S18 Swift
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Nicolai
s18 swift
Si no hay sendero demasiado radical para ti, si no hay salto demasiado largo ni descenso muy rápido, agradecerás cada milímetro extra de recorrido. Y más potencia del motor significa aún más diversión. La S18 Swift tiene de sobra ambos elementos y lleva su rendimiento de forma controlada al suelo en cada situación. No solo domina los descensos, sino que también convierte los senderos llanos y las subidas en una fiesta de flow. Aquí no se trata de la ganancia de elevación o la distancia, lo que cuenta es el descenso. Ya sea que tu impulso personal sea el desafío técnico definitivo con una sobredosis de adrenalina, o que la fluidez a alta velocidad y las fuerzas G te den esa anhelada sensación de felicidad, la S18 SWIFT satisfará todas tus necesidades de gravity. Con 180 mm de recorrido, una geometría progresiva pensada para el descenso y un cuadro indestructible, no solo domina los descensos. Gracias a su innovador y potente motor Bosch y su bajo peso, también transforma los senderos llanos y las subidas en una fiesta de flow.

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BOSCH PERFORMANCE LINE CX POWER UPGRADE
Con la mejora de potencia del motor Gen 5 Performance Line CX (BDU384Y), la S18 SWIFT utiliza la asistencia eléctrica Bosch más potente disponible actualmente para una eMTB. Sus especificaciones de rendimiento son: hasta un 400% de asistencia con una potencia máxima de 750 W y un par motor máximo de 100 Nm. Gracias a una matriz de sensores de alta resolución que incluye un nuevo sensor de inercia de 6 ejes, la S18 SWIFT lleva su impresionante potencia al sendero en función de la superficie, el gradiente, la aceleración, la carga y la cadencia, lo que hace que la entrega de potencia se sienta aún más directa, intuitiva y natural. Al mismo tiempo, se logró reducir significativamente el ruido del motor bajo carga. El traqueteo en ralentí del motor Gen 4 también se ha eliminado por completo. Los modos de asistencia ECO+, TOUR+, EMTB+ y TURBO vienen preestablecidos de fábrica en la S18 SWIFT.

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BOSCH KIOX 400C AND MINI REMOTE CONTROL UNIT
El Kiox 400C es una pantalla a color grande y fácil de leer, integrada en el tubo superior, que funciona como el centro de control del Bosch Smart System. Gracias a su integración en el tubo superior, está protegida contra daños, lo que la hace ideal para un uso de enduro exigente. Los modos de asistencia se pueden seleccionar y todos los datos de conducción y rendimiento se muestran gracias a su navegación de menú intuitiva. Se puede manejar a través de la propia pantalla o completamente desde el manillar mientras se pedalea, utilizando la unidad de control compacta Mini Remote.

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HORST LINK 4-LINK REAR SUSPENSION
Al inicio del recorrido de la suspensión, la S18 SWIFT tiene una alta relación de recorrido-a-hundimiento de 1:3.1, lo que asegura una respuesta sensible y un uso efectivo del recorrido negativo. En el rango medio, con una relación de 1:2.5, logramos una plataforma estable para una retroalimentación óptima, un control dinámico de la bicicleta y un pedaleo eficiente. Al final del recorrido de la suspensión, una relación de 1:2.1 asegura una reserva progresiva y una protección efectiva contra los bottom-outs (topes de suspensión) para aterrizajes duros.

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ANTI SQUAT - ANTI RISE
El anti-squat significa que en subidas empinadas con marchas bajas, la tensión de la cadena provoca un movimiento de rebote en la rueda trasera que contrarresta el peso del ciclista al pedalear. La parte trasera no se hunde, el ciclista no pierde potencia y el neumático se adhiere al terreno. Sin embargo, en marchas largas a altas velocidades y en descensos, el efecto anti-squat se minimiza debido a un vector de tracción de la cadena diferente, lo que permite que la suspensión funcione con sensibilidad y absorba todos los impactos.

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Rodamientos
La parte trasera de una bicicleta de doble suspensión está sometida a altas cargas dinámicas durante el recorrido. La clave aquí está en los puntos de apoyo donde se transmiten las fuerzas entre los componentes. Los rodamientos de bolas completas y doblemente sellados que instalamos en nuestros cuadros son de la marca ENDURO. Estos no solo obtienen las mejores puntuaciones en transmisión de potencia, sino que también tienen un par de arranque particularmente bajo, lo que asegura una respuesta de suspensión sensible y suave. Al mismo tiempo, ofrecen el mejor sellado posible contra la suciedad y la humedad para una vida útil prolongada y largos intervalos de mantenimiento.

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Aluminio 7020
Construimos nuestros cuadros con aluminio de calidad aeronáutica 7020-T6 porque estamos convencidos de que esta aleación es el material superior en la construcción de bicicletas de montaña. En comparación con la aleación 6061-T6 (AlMg1SiCu), comúnmente utilizada en la fabricación de bicicletas, la 7020-T6 (AlZn4.5Mg1) tiene aproximadamente un 30% más de resistencia a la tracción y un 20% más de límite elástico. Nuestros cuadros están diseñados para que, en caso de sobrecarga, la deformación ocurra en un área definida del cuadro en lugar de una rotura, lo que reduce significativamente el riesgo de accidentes graves y lesiones. Un cuadro de aluminio NICOLAI está diseñado para soportar muchos años, incluso en condiciones de competición exigentes. Además, el aluminio es 100% reciclable. Los residuos de producción y los cuadros viejos pueden ser reutilizados para fabricar nuevos cuadros de bicicleta de la más alta calidad.

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Tecnología en la soldadura
Soldamos nuestros cuadros a mano mediante el proceso TIG. Nuestros soldadores están especialmente capacitados para ello y tienen muchos años de experiencia. Para cada modelo y tamaño de cuadro, se construye un molde de soldadura preciso, llamado jig o plantilla de cuadro. En él, los tubos cortados con CNC se ensamblan con precisión y se fijan junto con todas las piezas torneadas y fresadas del cuadro que se van a soldar. Los componentes del cuadro se sujetan primero con puntos de soldadura únicos en puntos precisamente especificados y en una secuencia definida, y luego, para minimizar la distorsión y las tensiones, se sueldan en varias pasadas.

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Garantía
ICOLAI otorga una garantía de 5 años en todos los modelos de cuadros contra roturas y fallos de material, incluso en uso de competición o al saltar. La premisa es que los respectivos modelos se utilicen dentro del alcance de su propósito designado y se equipen únicamente con los componentes para los que hay una aprobación. Además, el fabricante garantiza un suministro de piezas de repuesto para todos los modelos por un período de al menos 10 años. Dado que NICOLAI fabrica todos los componentes de sus cuadros por sí mismo y con sus propias máquinas, en casos individuales es incluso posible una producción posterior de piezas de repuesto más allá del período de 10 años.
Specificaciones
HEADSET: ACROS BlockLock ZS56/28,6 ZS56/40
FORK: FOX 38 180 mm Factory Grip X2 29“
SHOCK: FOX Float X2 Factory 2-pos. Trunnion 225x70
BRAKE: MAGURA MT7, MDR-P 220/203mm
WHEELSET: DT SWISS HX 1501 SPLINE ONE 29"/27,5"
TYRE FRONT: CONTINENTAL Kryptotal-F EN Soft black - 29" x 2,4
TYRE REAR: CONTINENTAL Kryptotal-R EN Soft black - 27,5" x 2,4
DERAILLEUR: SRAM GX AXS Eagle Transmission
CRANKARMS: SRAM GX Eagle Transmission Bosch 160mm
CHAIN: SRAM GX Eagle Transmission Flattop
CASSETTE: SRAM XS-1275
STEM:HANDLEBAR:GRIPS: SQlab 7OX
SEATPOST: BIKEYOKE DIVINE 30,9 185mm
SADDLE:PEDAL: ACROS A-FLAT MD
BATTERY: BOSCH PowerTube 600
DRIVE: BOSCH Performance Line CX (BDU384Y)
DISPLAY: BOSCH Kiox 400CMD
BATTERY: BOSCH PowerTube 600
DRIVE: BOSCH Performance Line CX (BDU384Y)
DISPLAY: BOSCH Kiox 400C