Burn Unno
$8.900.000
ESPECIFICACIONES
Empezar de cero nos pareci¢ la forma m s justa de actualizar nuestra plataforma de enduro. Una bici lista para grandes aventuras en la monta¤a, pero absolutamente demoledora cuando los cascos integrales entran en juego.
Recorrido de 170/160 mm y configuraci¢n mullet.
Dise¤ada e ideada en Barcelona.
Burn Elite:
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Cuadro: Monocasco de fibra de carbono con 160 mm de recorrido trasero. Sistema de pivote virtual. Gu¡a caenas y cierre de sill¡n integrados. Protector de downtube. Rodamientos EnduroMAX. Guiado de cable interno. Eje 12x148. Sistema de freno Post Mount. Ancho m ximo de neum tico 2.6". Pl sticos reciclados Oceanworks. Protectores de goma reciclados. SAG Recomendado: 35% (+/- 5%).
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Direcci¢n: Acros internal cable routing IS52. 1.5/1.5.
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Horquilla: Rockshox ZEB Select Charger RC, Debonair+ y barras de 38mm.
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Shock: Rockshox Superdeluxe Select Debonair+ 230x65mm
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Transmisi¢n: Sram GX Eagle mec nica 12s. Shifterÿ
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Pi¤¢n: Sram GX XG1275 10-50.
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Bielas: Sram GX carbon 170mm.
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Ruedas: DT Swiss E1900 Spline Mullet 29? y 27.5?. Maza DT370. Ancho interno 30mm.
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Neum ticos: Continental Kryptotal Enduro 2.4.
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Frenos: Formula Cura 4.
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Discos: Formula 203mm aelante y atr s. Grosor: 2.35mm.
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Manubrio: E*Thirteen Base aluminio 35mm.
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Tee: E*Thirteen Base aluminio 35mm.
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Retr ctil: OneUp V3. 120mm para S1, 150mm para S2 y 180mm para S3
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Asiento: Selle Italia SLR Boost.
Burn Race:
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Cuadro: Monocasco de fibra de carbono con 160 mm de recorrido trasero. Sistema de pivote virtual. Gu¡a caenas y cierre de sill¡n integrados. Protector de downtube. Rodamientos EnduroMAX. Guiado de cable interno. Eje 12x148. Sistema de freno Post Mount. Ancho m ximo de neum tico 2.6". Pl sticos reciclados Oceanworks. Protectores de goma reciclados. SAG Recomendado: 35% (+/- 5%).
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Direcci¢n: Acros internal cable routing IS52. 1.5/1.5.
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Horquilla: Fox 38 Factory 170mm Kashima Grip2 15x110. Ajustes: HSC, LSC, HSR, LSR. Offset 44mm.
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Shock: Fox Float X2 Factory 230x65mm Kashima.
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Transmisi¢n: Sram GX AXS T-Type 12s inal mbrico.
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Pi¤¢n: Sram GX T-Type XS-1275 12s.
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Bielas: Sram GX T-Type 170mm corona 34T.
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Ruedas: DT Swiss HX1700 Spline Mullet 29? y 27.5?. Ancho interno 30mm. Maza DT350.
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Neum ticos: Continental Kryptotal Enduro 2.4.
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Frenos: Formula Cura 4.
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Discos: Formula Monolitic 203mm Adelante y atr s. Grosor: 2.35mm.
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Manubrio: DEUX 800m*20mm rise.
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Retr ctil: OneUp V3. 120mm para S1, 150mm para S2 y 180mm para S3.
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Asiento: Selle Italia SLR Boost.
Burn Factory:
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Cuadro: Monocasco de fibra de carbono con 160 mm de recorrido trasero. Sistema de pivote virtual. Gu¡a caenas y cierre de sill¡n integrados. Protector de downtube. Rodamientos EnduroMAX. Guiado de cable interno. Eje 12x148. Sistema de freno Post Mount. Ancho m ximo de neum tico 2.6". Pl sticos reciclados Oceanworks. Protectores de goma reciclados. SAG Recomendado: 35% (+/- 5%).
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Direcci¢n: Acros internal cable routing IS52. 1.5/1.5.
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Horquilla: Fox 38 Factory 170mm Kashima Grip2 15x110. Ajustes: HSC, LSC, HSR, LSR. Offset 44mm.
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Shock: Fox Float X2 Factory 230x65mm Kashima.
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Transmisi¢n: Sram XX AXS T-Type 12s inal mbrico.
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Pi¤¢n: Sram XX T-Type XS-1297 12s.
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Bielas: Sram XX 170mm. Corona 34T.
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Ruedas: DT Swiss HXC1501 Spline Mullet 29? y 27.5?. Ancho interno 30mm. Maza DT240.
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Neum ticos: Continental Kryptotal Enduro 2.4.
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Frenos: Formula Cura 4.
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Discos: Formula Monolitic 203mm Adelante y atr s. Grosor: 2.35mm.
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Manubrio: DEUX 800m*20mm rise.
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Retráctil: RockShox Reverb AXS. 125mm para S1, 150mm para S2 y 175mm para S3.
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Asiento: Selle Italia SLR Boost carbon.
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